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李东生透露，目前在手机产品上可以看到，5G产品和4G产品对比已经发生了一些改变，特别是在流媒体的传输方面。我认为，未来5G的一个所谓“爆点”是可能会成为一个接收端。举个例子，以一个家庭为单位，通过5G网络可以支撑起来“智能家庭”的运转。另外，在提升物联网的应用方面，5G至关重要。除了这些已经看得到的，十分明显的应用领域，我相信5G的应用还有很多目前我们还没想清楚的领域、场景。

花旗预计，内地汽车业于今年第四季零售销售呈负增长，今年首季乘车用零售销售将同比下跌1%，预计今年第二季及第四季之间会恢复正增长。在花旗看来，内地政策会出台多元化措施，以提振及加快汽车置换求，及提振农村汽车需求。花旗称，倘若上述措施出台，预计可提振内地汽车行业第二季及第四季之间求，鼓励汽车代工制造商在今年上半年生产，加快行业去库存，稳定下游新车销售的毛利水平。

在美国设立代表处和研发中心，令中国公司更容易招到美国主要高校的毕业生和研究员，如斯坦福大学和加州理工学院。这使得中国人早就可与谷歌、脸书、优步等美国公司平等竞争。美国发起制裁战无疑损害了中国利益，可自己也为此付出了代价。如同继续施行的《外国投资风险评估现代化法案》一样，美国的外国投资新规也在冷却该国技术市场。此前，这个市场首先靠中国投资支撑。如今，为回避中国投资，美国初创企业甚至不惜撕毁合约。原计划与美国伙伴进行投资、科技合作乃至在美成立研发中心的中国公司，现在不得不减少投资、收缩联合项目。美国向中国高素质科技人才发放的签证数量也在下降。

一、行情回顾2019年上半年，黑色产业链的各个品种整体呈现探底回升的走势。1月份急速反弹后不久便迎来了2、3、4月份的宽幅震荡，最终5、6月份出现回调并在6月下旬再次反弹，上半年总体呈现震荡偏强的走势，且部分品种上涨的幅度较大。下半年“金九银十”旺季预期的影响下，下游需求有望持续放量，产业链的整体需求情况都将可能有较大程度的改善，所以2019年价格的高点出现在下半年的概率更大。

不包括大额交易，2018年的平均交易规模增长了47%，达1.656亿美元；汽车零部件行业在并购活动中处于主导地位，占全年交易额的69%，汽车制造业占20%。从交易数量上看，零部件制造业和零售批发业各占35%。此外，普普华永道还指出，2018年私募大举投资汽车业，表明未来几年该行业的价值有进一步提升的机会；跨境交易活动放缓，原因是贸易环境紧张，导致企业对地域层面扩张的关注减少，转而注重产品层面的扩张。

他早年任原望城县财政局党组副书记、局长，原望城县副县长。2011年望城区成立后，他担任望城区委常委、副区长，后任区委副书记。2015年底至2016年7月，谢进又担任了8个月的芙蓉区委副书记，此后调至天心区任代区长、区长，直至2018年9月落马。