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在业内人士看来，独一份的稀缺资源是成就茅台现象级企业的护城河，而茅台20多年来走过的道路，与茅台的历史光环和讲的故事分不开。行意互动创始人、中原基金执行合伙人晋育锋接受《证券日报》记者采访时表示，茅台属于稀缺资源型企业，另外，从企业发展至今，受到国家领导人的重视支持的品牌，而这份历史光环的加持是不可复制的，同时，茅台作为酱香酒的老大地位从未变过。“过去，茅台从‘树产区、讲故事、打国酒、高曝光度’，这种以大公关带动大品牌发展道路对行业虽然有一定的借鉴意义，但是不可复制。”

期待市场良性竞争车市寒冬下，造车新势力如何生存备受关注。“在寒冬活下去的核心是坚持‘精细化运营’，威马汽车若想持续发展，就要考虑团队目标是否一致、财务状况是否健康、产品体验是否优异这些基本问题。”沈晖称，在自己20多年职业经理人的经历中，最重要的事情就是考虑如何生存与盈利。

责任编辑：祝加贝来源：每日经济新闻“我们的目标是成为全世界第一个盈利的造车新势力。”日前，威马汽车创始人沈晖在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。不过，对于威马汽车来说，要想实现这一目标并不容易。身处汽车行业融资寒冬，且在销量规模有限的现实境况下，若想实现盈利，提升资金的利用效率成为威马汽车的关键课题。

银之杰在半年报“新业务发展不达预期的风险”中描述称，鉴于公司投资的东亚前海证券、易安保险、华道征信因业务开展初期尚未实现盈利，因此公司新业务的发展仍有较大的不确定性，存在新业务发展不达预期的风险。参考消息网8月21日报道 台媒称，美国总统特朗普日前透露，他认为苹果首席执行官库克提出新关税可能伤害苹果与三星竞争的能力是非常令人信服的主张。相关人士认为，特朗普关税大刀可能伸向韩国，重击韩国存储器等关键出口业，其影响将远大于日韩贸易战。

这是一艘巨舰，仅舰长就达到241米，舰宽32米，满载48000吨，拥有25节以上的最大航速，以及10000海里以上的续航力，这都是其他补给舰无法比及的。补给能力也相当强，可以一次运载超过2万吨液货和2000吨以上的补给物资。为了满足快速补给的要求，该舰设有至少9套液体燃料补给软管，足以同时为3艘军舰提供液货补给，另有干货补给门架，同时为两艘军舰供给干货补给。舰尾设有大型机库，可容纳2架直8舰载直升机，可以提供垂直补给，舰体后部两侧设置了总共3个小艇收纳舱，可以提供小艇输送补给。

作为一个短视频的爱好者，敬汉卿却很乐观，他认为，对于内容创业者来说，依靠的还是不断创新的内容。面对持续涌入大量内容创业者的短视频领域，敬汉卿似乎并不感觉到压力山大。他认为，短视频在未来仍有很大的空间去挖掘，随着互联网技术、5G普及，表现形式会越来越多样化，时代会变，思考方式会变，但最终的核心仍旧是做好优质的内容。