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而火车票损失就属于间接损失，火车票本身不是财产，更不是自带财产，是一种按时乘坐火车的资格，客户的损失实际上是延误了火车而不是火车票本身，是一种机会丧失，不是必然的毁损与灭失，比如火车票丢了可以补，时间延误了车票可以退改签，所以理论上车票本身不存在损失一说，而这个乘火车机会也并不是必然灭失的，所以火车票的延误损失依法不应该属于承运人的保障责任范畴。

拟盘活废弃购车指标1月29日，国家发改委召开专题新闻发布会，介绍《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》（以下简称《实施方案》）有关情况。国家发改委综合司巡视员刘宇南在发布会上表示，2019年将以稳汽车消费来托住商品消费“大头”，鼓励限购城市优化机动车辆限购管理措施，有条件的可采取适度盘活历年废弃的购车指标等办法，更好地满足居民的汽车消费需求。

安徽纪检监察网消息，7月2日，安徽省纪委在阜阳市召开对当地脱贫攻坚中形式主义官僚主义等突出问题涉及的党员干部集体谈话会。刘惠主持会议并讲话，杨光荣作表态发言。7月5日上午，阜阳市召开全市打赢脱贫攻坚战暨脱贫攻坚中形式主义官僚主义问题整改工作会议。微信公号“安徽新闻联播”消息称，截至6月25日，阜阳市县两级排查梳理形式主义官僚主义等各类问题319条，完成问题整改281条。

谈及期权，他指出，不要把期权当成单纯金融工具来看，对于它的基础工具，对于产业的特点，甚至到任何一个行业的特点，这些方面的研究都是特别重要的，因此更加需要深入到产业，深入到品种中去，要关注到行业很多细节，才能把握住关键点，无论在本身期权的研究也好，还是交易策略制定也好，能够变得更加切合实际。

但是，毛利率与收入占比恰好相反。个人物联网解决方案中SaaS（软件即服务）方式最高，为87.2%，按个人设备方式销售为77.9%，收入占比最高的城市物联网解决方案为59.0%，而供应链物联网解决方案为62.8%。这与其业务对象有关。2012年，旷视就推出了基于云端的计算机视觉开放平台Face++，同年底进入个人物联网领域。旷视引用独立机构灼识咨询报告称，按2018年收入计算，其在中国云端人脸识别身份验证解决方案市场份额为60%，是第二名的三倍。当年制造生产的配备身份验证功能的安卓手机超过了70%使用了其基于人脸识别的设备解锁方案。

“政事儿”（微信ID：xjbzse）注意到，吉林法院网发布的图片显示，参观现场的银幕上，出现了孙政才案的画面。据吉林法院网：参观期间，省法院领导干部通过观看展览、倾听讲解，重温习近平总书记及中央和省委主要领导对反腐败斗争的指示和要求，倾听和观看了近年来省内典型违纪违法案件，以案明纪、以案释法、以案为鉴。银幕上部分违纪违法领导干部声泪俱下、痛彻心扉的悔悟，触目惊心、令人警醒，震撼着现场每一名领导干部，警醒广大党员干部知敬畏、存戒惧、守底线。